厦漳跨海大桥有望年底开工

通航安全技术论证近日获通过 预计2011年建成通车

    记者昨天从厦门海事局获悉，厦漳跨海大桥近日通过通航安全技术论证。大桥有望年底开工建设，4年后建成。

    据有关方面透露，厦漳跨海大桥将力争在今年底开工建设，预计2011年建成通车。

    根据最新修编的厦漳跨海大桥工程可行性报告，大桥桥位起于九龙江入海口北岸角嵩路与青兴路交点处（厦门市和漳州界线交界处）的角嵩路上，止于漳州龙海市后宅处，中间将跨越漳州海门岛，终点与海平立交匝道相接，再由海平立交与现有疏港一级公路相接。

    厦漳跨海大桥将连接厦门西海域海沧港区与九龙江南岸的招商局中银漳州经济开发区。建成后，可以有效地把两岸路网连接成整体，使厦门海沧区、漳州龙海市、招商局漳州开发区等沿海形成新的经济带。

    厦漳跨海大桥工程投资估算总金额为30亿元，全长10．841公里。其中，桥长度10．121公里，采用双向四车道一级公路标准建设，计算行车速度100公里／小时。

    厦漳跨海大桥将通过起点角嵩路，与规划中的厦成（厦门至成都）高速公路相接。在推荐方案中，大桥采用双塔斜拉桥方式建设。

    由于跨越厦门湾，大桥的设计充分考虑了厦门港船舶通行的需要。大桥先跨海门岛，为南汊，然后从海门岛再跨海到厦门，为北汊。其中，北汊净空53米，可通行3万吨级集装箱船；南汊净空近40米，可通行5000吨级船舶。（海峡导报 记者 詹文 实习生 朱隽娴 通讯员 陈新飚 余育成）